कार चालक आणि प्रवासी दोघांनाही संभाव्य धोका निर्माण करते. सीट बेल्ट आणि एअरबॅग प्रौढांचे जीवन आणि आरोग्य वाचवतील, परंतु मुलाला इजा होण्यापासून रोखू शकत नाहीत आणि त्यांचे संरक्षण करू शकत नाहीत. वेगवेगळ्या वयोगटातील मुलांची वाहतूक करण्यासाठी अनेक विशेष उपकरणे तयार केली गेली आहेत. कोणते अधिक श्रेयस्कर आहे आणि FEST संयम वापरणे शक्य आहे का?

FEST होल्डिंग डिव्हाइस काय आहे

कायद्यानुसार, 12 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलांची वाहनांमध्ये वाहतूक त्यांच्या उंची आणि वजनाशी संबंधित प्रतिबंध वापरून केली जाते. बाल प्रणाली अशा प्रकारे तयार केली जाणे आवश्यक आहे की मुलाची शारीरिक क्रियाकलाप मर्यादित करून आणीबाणीच्या परिस्थितीत त्याची सुरक्षा सुनिश्चित केली जाईल.

FEST अडॅप्टर हे ट्रॅपेझॉइड-आकाराचे फॅब्रिक उपकरण आहे जे सीट बेल्टला "पंख" च्या मदतीने जोडलेले आहे. हे एका रशियन शोधकाने डिझाइन केले होते आणि त्याचा वापर रशियाच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या वाहतूक सुरक्षा विभाग, बालरोग आघातशास्त्र आणि शस्त्रक्रिया संशोधन संस्था तसेच रस्ता सुरक्षा समस्यांसाठी संशोधन केंद्र यांच्याशी समन्वय साधला होता. AvtoVAZ वर घेतलेल्या चाचण्यांच्या निकालांनुसार, डिव्हाइसच्या वापरामुळे गंभीर दुखापतीचा धोका 90% आणि मृत्यूचा धोका 50% कमी होतो.

FEST अडॅप्टरचे वैशिष्ट्य काय आहे

पॅसेंजर कंपार्टमेंटमध्ये असलेले पट्टे, किमान 150 सें.मी.च्या प्रवासी उंचीसाठी डिझाइन केलेले आहेत. जर तुम्ही ते मुलांसाठी वापरत असाल, तर पट्टा गळ्याच्या भागात असेल, ज्याला सक्त मनाई आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की अपघातादरम्यान, या ठिकाणी जास्तीत जास्त भार असतो, त्यामुळे डोके आणि ग्रीवाच्या क्षेत्रास नुकसान होण्याचा धोका वाढतो.

रशियन फेडरेशनच्या ट्रॅफिक पोलिसांच्या अधिकृत आकडेवारीनुसार, 2016 च्या 1ल्या आणि 2र्‍या तिमाहीत, 12 वर्षांखालील बाल प्रवाशांसह 4,000 हून अधिक रस्ते अपघात झाले, त्यापैकी 200 मरण पावले, इतर 5,200 वेगवेगळ्या तीव्रतेचे जखमी झाले. . विशेष उपकरणांचा वापर केल्याने दुखापत आणि मृत्यूचे प्रमाण 50-70% पर्यंत कमी होते.

उत्पादकांचा दावा आहे की FEST पॅड अॅडॉप्टर म्हणून कार्य करते, बेल्टशी जोडलेले असते आणि ते मुलाच्या मानेपासून दूर नेले जाते. आणीबाणीच्या परिस्थितीत, भार छातीच्या क्षेत्रावर समान रीतीने ठेवला जातो आणि गंभीर दुखापत होण्याचा धोका लक्षणीयरीत्या कमी होतो.

इतर उत्पादकांकडून सीट बेल्टसाठी त्रिकोणी अडॅप्टर

आज विक्रीवर तुम्हाला विविध प्रकारचे अॅडॉप्टर सापडतील:

• बेल्ट समायोजक - बाळाच्या पॅरामीटर्समध्ये मानक पट्ट्या समायोजित करते. 6 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलांसाठी, फिक्सिंग डिव्हाइसमध्ये इच्छित सुरक्षा प्रभाव नाही;
• बेबी - 4 वर्षांच्या मुलांसाठी डिझाइन केलेले. नियमित पट्टे डिव्हाइसमध्ये थ्रेड केले जातात आणि बटणांसह बांधले जातात. ट्रॅपेझॉइडल मॉडेल विविध रंगांमध्ये सादर केले जाते, उच्च-शक्तीच्या सामग्रीपासून शिवलेले;
• Antey - 4-12 वर्षे वयोगटातील मुलांसाठी वापरले जाते. एक उज्ज्वल पॅड सीट बेल्टशी जोडलेला आहे आणि छातीवर आवश्यक स्थितीत पट्ट्या निश्चित करतो;
• गॅनेन - 4 वर्षांच्या मुलांसाठी योग्य. ते नेहमीच्या बेल्टला बांधले जाते आणि बाळाच्या छातीखाली किंवा कंबरेला बांधले जाते.

मानक बेल्टसाठी अॅडॉप्टरचे प्रकार - फोटो गॅलरी

सीट बेल्टवरील समायोजन आपल्याला बाळाच्या पॅरामीटर्समध्ये मानक पट्ट्या समायोजित करण्यास अनुमती देते क्रंब अॅडॉप्टर 22 ते 36 किलो वजनाच्या मुलांसाठी डिझाइन केले आहे Antey अडॅप्टर अगदी सोप्या पद्धतीने बसवले आहे आणि पट्ट्या लहान प्रवाशाला त्रास देत नाहीत गणेन रिटेनर उजव्या आणि डाव्या सीट बेल्टमध्ये बसतो

बाल संयम FEST - व्हिडिओ

वापरासाठी सूचना: डिव्हाइस योग्यरित्या कसे वापरावे आणि ते कसे माउंट करावे

1. बेल्ट पॅड वापरण्यापूर्वी, दृश्यमान नुकसानासाठी त्याची तपासणी करा.
2. मुलाला सीटवर बसवा. त्याची पाठ खुर्चीच्या मागच्या बाजूला स्पर्श करत असल्याची खात्री करा.
3. अडॅप्टरला सीट बेल्टच्या खाली न बांधलेल्या स्थितीत पास करा आणि बाळाच्या उंचीनुसार ते समायोजित करा.
4. अडॅप्टर वर बटण.
5. बेल्ट वळलेले नाहीत हे तपासा. पट्ट्या कडक असणे आवश्यक आहे.

9-18 किलो वजनाच्या तरुण प्रवाशांची वाहतूक करताना, हे उपकरण केवळ नितंबांवर विशेष पट्ट्यासह वापरले जाते.

डिव्हाइसचे प्रकार: वेगवेगळ्या वयोगटातील मुलांना कसे बांधायचे

बेल्ट पॅड 6-12 वयोगटातील मुलांसाठी मंजूर आहे. या प्रकरणात, हे लक्षात घेतले पाहिजे की बाळाची उंची 110 सेमी पेक्षा कमी नसावी, अन्यथा अॅडॉप्टर वापरण्यास सक्त मनाई आहे.

FEST अडॅप्टर दोन प्रकारात उपलब्ध आहेत:

• नितंबांभोवती गुंडाळण्यासाठी विशेष पट्टा. हा पट्टा "डायव्हिंग" चा परिणाम टाळण्यासाठी आवश्यक स्तरावर मानक पट्ट्याचा लंबर भाग ठेवण्यासाठी डिझाइन केला आहे. 9-18 किलो वजनाच्या मुलांसाठी वापरले जाते;
• पट्ट्याशिवाय, 19-36 किलो वजनाच्या मुलासाठी डिझाइन केलेले.

बाळ मोठे झाल्यावर नवीन डिव्हाइस खरेदी करणे आवश्यक नाही - फक्त विशेष पट्टा काढा.

कार सीटऐवजी कारमध्ये FEST डिव्हाइस वापरणे शक्य आहे का?

जरी FEST रेस्ट्रेंट पॅडने मुख्य चाचण्या उत्तीर्ण केल्या आहेत आणि GOST आणि आंतरराष्ट्रीय मानकांचे पालन करणारी सर्व आवश्यक प्रमाणपत्रे आहेत, तरीही त्याचा वापर मुलांच्या सुरक्षिततेची योग्य पातळी सुनिश्चित करत नाही. युरोपमध्ये, अशा उपकरणांना कायद्याने मनाई आहे आणि मुलांना फक्त चाचणी केलेल्या कार सीटमध्येच नेले पाहिजे.

अनेकदा पालक बुस्टरच्या संयोगाने FEST वापरतात. परंतु शेवटचे उपकरण मुलास सीटवर पुरेशा उंचीवर उचलते जेणेकरुन नियमित बेल्ट छातीच्या भागात योग्यरित्या असतो आणि मानेला स्पर्श करत नाही. त्यामुळे एकाच वेळी दोन उपकरणे वापरण्याची गरज नाही.

3-6 वर्षे वयोगटातील लहान मुलांसाठी, त्रिकोणी पॅड केवळ मुलांच्या कार सीटवर ऍक्सेसरी म्हणून वापरला जाऊ शकतो.

बाल संयम क्रॅश चाचणी - व्हिडिओ

FEST अडॅप्टर सुरक्षा पातळी

इतर अडॅप्टर्सच्या तुलनेत अनेक फायदे असूनही, FEST होल्डिंग डिव्हाइसमध्ये गंभीर तोटे आहेत:

• साइड इफेक्ट संरक्षण नाही (कार सीटच्या विपरीत);
• बाळाचे पाय जमिनीला स्पर्श करत नाहीत, म्हणून सीट बेल्टखाली "डुबकी मारणे" शक्य आहे;
  

  रेनॉल्टने केलेल्या अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की पट्ट्याखाली डायव्हिंग करताना मुलांना दुखापत लक्षणीय वाढते.

• जुन्या कारमध्ये वापरले जाऊ शकत नाही जेथे पट्ट्यांवर कमरेचे पट्टे नाहीत.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की पॅड बाळाला पडण्यापासून वाचवते, तथापि, आपत्कालीन परिस्थितीत, अगदी 50-60 किमी / तासाच्या कमी कारच्या वेगाने, मुलाला धमकी दिली जाते:

• ओटीपोटाच्या अवयवांना नुकसान (मुख्य फटका या भागावर पडतो);
• बरगड्या आणि कशेरुकाचे फ्रॅक्चर;
• मानेला दुखापत.

डॉक्टरांच्या म्हणण्यानुसार, 40 किमी / तासाच्या वेगाने झालेल्या टक्करमध्ये, मुलावरील भार त्याच्या स्वतःच्या वजनाच्या 30 पटीने जास्त होतो.

FEST अडॅप्टर क्रॅश चाचणी - व्हिडिओ

तज्ञ टिप्पण्या

FEST अॅडॉप्टर वापरण्याची सुरक्षितता आणि योग्यतेबद्दल तज्ञांची मते भिन्न आहेत. काहीजण मुलांच्या वाहतुकीसाठी डिव्हाइस स्वीकार्य मानतात.

FEST बाल संयम हा एक अद्वितीय घरगुती विकास आहे. कॉम्पॅक्ट, विश्वासार्ह आणि वापरण्यास अतिशय सोपे.<…>FEST डिव्हाइस GOST 41.44–2005 च्या आवश्यकतांचे पूर्णपणे पालन करते, याचा अर्थ ते सर्वात कठोर युरोपियन सुरक्षा मानकांची देखील पूर्तता करते. म्हणून, अनुरूपतेच्या अनिवार्य रशियन प्रमाणपत्रासह, डिव्हाइसला आंतरराष्ट्रीय मान्यता चिन्ह E7 44 R-040802 देखील प्रदान केले गेले आहे. आणि हे अगदी स्वाभाविक आहे की FEST चा बाल संयम वाहनचालकांमध्ये अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहे. मी स्वतः माझ्या नातवासाठी असे उपकरण खरेदी केले आहे.

फेडोटोव्ह वादिम अलेक्झांड्रोविच, ऑटोमोटिव्ह उत्पादनांच्या मानकीकरणासाठी संशोधन आणि डिझाइन विभागाचे प्रमुख

http://duu.su/crossduuitem600324?idm=82

मॉस्को तज्ञ आणि ब्लॉगर ओलेग नुरमीव्ह, जे बाल प्रतिबंधांच्या विश्वासार्हतेचा अभ्यास करतात, त्यांचे मत वेगळे आहे. तो खालील मुद्द्याकडे पालकांचे लक्ष वेधतो: जरी अडॅप्टर खांद्याचा पट्टा मुलाच्या मानेपासून दूर हलवतो, तरी तो कंबरेचा पट्टा उचलतो जेणेकरून तो पोटावर जाईल, लहान प्रवाशाच्या ओटीपोटाच्या हाडांवर नाही. हे खूप धोकादायक आहे, कारण अपघात झाल्यास, ते अंतर्गत अवयवांना नुकसान होण्याची धमकी देते.

रशियन फेडरेशनमधील रहदारी नियम, प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेप्रमाणे, नियमितपणे विविध अद्यतने आणि समायोजनांच्या अधीन असतात. 2018 मध्ये बाल प्रतिबंध अपवाद नव्हते.

जेव्हा FEST प्रतिबंध बेकायदेशीर ठरला तेव्हा बहुतेक पालकांना खूप आश्चर्य वाटले. पण हे खरंच आहे का, आणि मुलांसाठी सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी यापुढे त्रिकोण वापरणे खरोखर आवश्यक आहे का?

कायदेशीर समस्या आणि कायद्यांमध्ये सुधारणा

आधार समजून घेण्यासाठी, सीडीयूचे नियमन करणार्‍या काही विधायी कृत्यांचा उल्लेख करणे आवश्यक आहे. सर्व प्रथम, KOAP एकल करणे आवश्यक आहे. हा कोड स्पष्ट करतो की प्रमाणित प्रतिबंधांच्या तरतुदीशिवाय कारमध्ये मुलाची कोणतीही वाहतूक दंडनीय आहे.

तसेच रशियासारख्या देशाच्या प्रदेशात, लहान मुलांच्या श्रेणीतील प्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी सामान्य तत्त्वे आहेत, जी फेडरल स्तरावर रहदारी नियमांद्वारे नियंत्रित केली जातात. आणि तिसरा पैलू म्हणजे GOST चे नियम. हे GOST च्या आधारावर आहे की विशिष्ट अडॅप्टर किंवा खुर्ची गुणवत्ता मानक पूर्ण करते की नाही यावर निर्णय घेतला जाऊ शकतो.

वरील स्त्रोतांच्या सामग्रीचा अभ्यास करताना, नियमांच्या सामान्य तरतुदींबद्दल वस्तुनिष्ठ निष्कर्ष काढू शकतो जे प्रत्येक वाहन चालकाला माहित असणे आवश्यक आहे:

1. सर्व प्रथम, आपण समोरच्या सीटवर मुलांना नेण्याची परवानगी किती जुनी आहे या प्रश्नाचे उत्तर दिले पाहिजे. 7 ते 11 पर्यंत, परंतु केवळ विशेष रिमोट कंट्रोल सिस्टमचा वापर लक्षात घेता. त्याच अटी मागील सीटवरील वाहतुकीस लागू होतात, परंतु दुरुस्तीसह - 7 वर्षापासून.
2. FEST चाइल्ड रिस्ट्रेंटने स्वतःच GOST आणि त्याच्या प्रवाशांच्या सर्व उपलब्ध पॅरामीटर्सचे पालन केले पाहिजे.
3. जर एखाद्या वाहनचालकाने वाहतुकीदरम्यान अडॅप्टर वापरला नाही किंवा प्रमाणपत्र नसलेल्या बेईमान निर्मात्याकडून वस्तू वापरल्या तर त्याला खात्यात बोलावले जाईल आणि 3000 रूबलचा दंड जारी केला जाईल.

2018 पासून रशियन प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता आणि SDA मध्ये केलेल्या सुधारणा "इतर बाल प्रतिबंध" सारख्या लोकप्रिय व्याख्येचा वापर करण्यास परवानगी देत ​​​​नाहीत. जरी शेवटच्या क्षणापर्यंत, अनेकांनी त्यांचा नियमित सीट बेल्टखाली वापरण्याचा प्रयत्न केला.

म्हणजेच, आता उशांच्या स्वरूपात विविध घरगुती उपकरणे इ. कायद्याच्या बाहेर आणि शोधल्यावर, ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी नक्कीच दंड देईल, जे अपील करणे निरुपयोगी आहे.

कायद्यातील उपकरणे, किंवा FEST म्हणजे काय?

सामान्य सीट बेल्ट कोणते मानक उपकरण आहे हे प्रत्येक वाहन चालकाला चांगलेच ठाऊक असते. कोणत्याही नियमित उपकरणामध्ये दोन विभाग असतात, खांदा आणि लंबर, म्हणजेच ते तीन-बिंदू उपकरण असते. सीट बेल्टचे मानक किमान दीड मीटरच्या प्रवाशाला प्रदान करते या वस्तुस्थितीमुळे, त्यानुसार मुलाला बांधण्यास सक्त मनाई आहे. का?

कारण पट्टा असलेला बेल्ट मुलाच्या गळ्याच्या अगदी जवळ असेल आणि त्यानुसार, अपघातात, तो अतिरिक्त आरोग्यास धोका निर्माण करू शकतो.

या प्रकरणात FEST पट्टा सर्वोत्तम मार्ग बनतो. म्हणजेच, खरं तर, अॅडॉप्टर एक सामान्य कार्य करते. जेव्हा ते वापरले जाते तेव्हा ते सामान्यतः एक साधा त्रिकोणी आकार घेते, म्हणूनच बरेच लोक त्याला त्रिकोण म्हणतात.

हा फॉर्म देखील सकारात्मक आहे कारण डीटी दरम्यान, मुलाच्या शरीरावरील भार संपूर्ण शरीरात वितरीत केला जातो, आणि स्वतंत्रपणे नाही, जसे सीट बेल्टच्या बाबतीत आहे.

रशियन फेडरेशनच्या प्रदेशावर, प्रमाणित उत्पादने 2 प्रकारांमध्ये तयार केली जातात:

1. पट्ट्यांच्या उपस्थितीसह मुलांसाठी FEST. असे उपकरण 9 ते 18 किलोग्रॅमच्या मुलासाठी आहे.
2. पट्टा न. हा प्रकार सुमारे 18 ते 36 किलोग्राम पर्यंत उंच मुलांसाठी डिझाइन केला आहे.

अनेक कार मालक सक्रियपणे अशा उपकरणांचा वापर करतात. प्रथम, खुर्च्यांच्या तुलनेत ते स्वस्त आहे आणि दुसरे म्हणजे, ते मुलासाठी अधिक आरामदायक आहेत.

जर आपण असंख्य चाचण्यांकडे वळलो तर, FEST ने वारंवार सिद्ध केले आहे की हे अडॅप्टर न वापरल्यास, इजा होण्याचा धोका सुमारे 90% आणि मृत्यूचा धोका 50% इतका असतो.

रिमोट कंट्रोल आणि वाहनचालकांची मते कशी वापरायची?

अडॅप्टर वापरण्यास अतिशय सोपे आहे. ज्यांना अजूनही अडचणी येत आहेत त्यांच्यासाठी, प्रत्येक डिव्हाइस एक सूचना घेऊन येते ज्यामध्ये संपूर्ण वर्णन लोकप्रियपणे रंगवले जाते. जर हे मुलांचे उपकरण तैनात केले असेल, तर आपण अनेक बटणांसह ट्रॅपेझॉइडच्या रूपात एक साधा आकार पाहू शकता.

हे फास्टनर्स मुलाच्या वयानुसार आणि उंचीनुसार बेल्टची स्थिती समायोजित करण्यास मदत करतात. त्रिकोण समान फास्टनर्ससह सामान्य पट्ट्यांवर बांधला जातो आणि मुलाच्या पायाभोवती नितंबांमध्ये आणखी एक पट्टा गुंडाळला जाऊ शकतो.

उणीवा ओळखल्या

वाहनचालकांच्या इतर सामान्य मतांबद्दल, ते निर्मात्याच्या शिफारशी आणि चाचणी निकालांशी काहीसे मतभेद आहेत.

वस्तुनिष्ठ गैरसोयींबद्दल, अनेकजण साइड टक्करमध्ये संरक्षणाच्या अभावाचे श्रेय विशेष मुलांच्या संयमाला देतात.

याव्यतिरिक्त, हे परिभाषित केले आहे:

1. जर मूल लहान असेल, तर तो अनैच्छिकपणे, जसे होता, खाली डुबकी मारतो.
2. कारच्या उत्पादनाच्या वर्षावर अवलंबून, तत्त्वानुसार अर्ज करणे नेहमीच शक्य नसते. उदाहरणार्थ, जुन्या वाहनांवर, कारचा सीट बेल्ट वेगळ्या पद्धतीने लावला जातो.
3. तसेच, विशिष्ट पटांच्या रूपात क्षैतिज पट्ट्यासह एक नकारात्मक क्षण तयार होतो, जे हे सिद्ध करते की अपघातादरम्यान लोडमध्ये वाढ होऊ शकते.

काहीजण असा युक्तिवाद करतात की संधी नसतानाही, आपण एखाद्या मुलाला डायव्हिंगपासून वाचवू शकता. आपल्याला फक्त सहाय्यक पट्टा वापरण्याची आवश्यकता आहे .

दुसरीकडे, वाहतूक पोलिस देखील आठवण करून देतात की जर अपघात झाला तर पोटाच्या पोकळीत गंभीर दुखापत होण्याची दाट शक्यता असते. हे या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केले आहे की मुख्य दबाव पोटावर येईल.

भविष्यात FEST च्या वापरासाठी अंदाज

नमूद केल्याप्रमाणे, 2018 साठी, डिव्हाइसेसवरील बंदीसाठी कोणतेही अचूक औचित्य नाहीत. पण त्यांना भविष्य आहे का आणि जर असेल तर ते कसले? आपण आमदारांचे नियमित अपडेट्स आणि भाषणे पाहिल्यास, आपण पाहू शकता की अनेक डेप्युटी आणि अगदी सिनेटर्स FEST आणि यासारख्या नियमांमध्ये कठोर बदल करण्यासाठी सक्रियपणे समर्थन करतात. ते हे देखील लक्षात घेतात की लहान मुलांची कोणतीही वाहतूक केवळ शिशु वाहक किंवा मुल मोठे असल्यास विशेष फ्रेम चेअर वापरून केले पाहिजे.

रस्त्याच्या नियमांनुसार, ड्रायव्हरने कार चालवताना सीट बेल्ट घालणे आवश्यक आहे आणि न बांधलेल्या प्रवाशांची वाहतूक करू नये. मुलांची वाहतूक करताना सुरक्षिततेकडे विशेष लक्ष दिले जाते. चला तपशीलवार समजून घेऊया:

• मुलांना कारमध्ये नेण्याचे नियम काय आहेत;
• "बाल संयम" म्हणजे काय;
• मुलांच्या वाहतुकीसाठी कोणती उपकरणे उपलब्ध आहेत;
• मुलांच्या प्रतिबंधासाठी काय आवश्यकता आहेत;
• प्रतिबंध स्थापित करण्यासाठी काय नियम आहेत;
• मुलांच्या अयोग्य वाहतुकीसाठी काय दंड आहे;
• नियमांमध्ये कोणते बदल आमची वाट पाहत आहेत.

"बाल संयम" म्हणजे काय

GOST R 41.44-2005 () मध्ये बाल संयमाची संकल्पना दिली आहे.

या मानकानुसार, बालसंयम हा घटकांचा एक संच आहे ज्यामध्ये:

• पट्ट्या किंवा buckles सह लवचिक घटक;
• नियंत्रण साधने;
• फास्टनिंग तपशील;
• आणि, काही प्रकरणांमध्ये, एक ऍक्सेसरी (जसे की कॅरीकोट, काढता येण्याजोगा चाइल्ड सीट, बूस्टर सीट आणि/किंवा इम्पॅक्ट शील्ड) जी वाहनाच्या शरीराच्या आतील बाजूस जोडलेली असते.

डिव्हाइस अशा प्रकारे डिझाइन केले पाहिजे की कारची टक्कर किंवा अचानक ब्रेकिंग झाल्यास, मुलाला इजा होण्याचा धोका कमी होईल आणि त्याची गतिशीलता मर्यादित असेल.

बाल प्रतिबंध पाच वजन गटांमध्ये विभागले गेले आहेत:

गट 0 (गट 0) - 10 किलोपेक्षा कमी वजनाच्या मुलांसाठी;
गट 0+ (गट 0+) - 13 किलोपेक्षा कमी वजनाच्या मुलांसाठी;
गट I (गट I) - 9-18 किलो वजनाच्या मुलांसाठी;
गट II (गट II) - 15-25 किलो वजनाच्या मुलांसाठी;
गट III (गट III) - 22-36 किलो वजनाच्या मुलांसाठी.

कोणती उपकरणे वापरली जाऊ शकतात

डिव्हाइस वापरले जाऊ शकते जर:

• ते मुलाच्या वजन आणि उंचीशी संबंधित आहे;
• त्याची रचना GOST R 41.44-2005 चे पालन करते.

बाल प्रतिबंध दोन प्रकारचे असू शकतात: घन आणि नॉन-सॉलिड.

एक-तुकडा होल्डिंग डिव्हाइसेस.ते डिव्हाइसमध्ये मुलाचे निराकरण करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व घटकांचा संच आहेत. उदाहरणे: बॅसिनेट, कार सीट.

नॉन-सॉलिड होल्डिंग डिव्हाइसेस.वापरला जाणारा आंशिक संयम समाविष्ट आहे प्रौढ सीट बेल्टच्या संयोजनातआणि एकत्रितपणे सेटमध्ये बाल संयम तयार करतात. उदाहरणे: बूस्टर आणि सीट बेल्ट अडॅप्टर.

कारमध्ये प्रतिबंध स्थापित करण्याचे नियम

आकडेवारीनुसार, सर्वात सुरक्षित ठिकाण म्हणजे मागच्या रांगेतील मधली आसन. सर्वात धोकादायक म्हणजे समोरील प्रवासी आसन. तुमच्या वाहनात संयम ठेवताना या माहितीचा विचार करा.

पुढील प्रवासी आसन आणि मागील दोन्ही बाजूस कार सीट स्थापित केल्या जाऊ शकतात.

जर तुम्ही समोर सीट बसवत असाल तर तुमच्या कारच्या डिझाईनचा नक्की विचार करा. जर त्यात समोरील प्रवासी एअरबॅग असेल, तर ती मागील बाजूच्या मुलांच्या सीटसाठी अक्षम केलेली असणे आवश्यक आहे.

जुलै 2017 पर्यंत मुलांच्या वाहतुकीसाठी कोणते नियम लागू होते

मुलांची सुरक्षितता सुनिश्चित केली असेल तर कारमधून वाहतूक करणे शक्य आहे. या प्रकरणात, वाहनाची डिझाइन वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे.

12 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलांना फक्त सीट बेल्टने सुसज्ज असलेल्या वाहनांमध्ये नेले जाऊ शकते. बाल प्रतिबंध वापरणे, जे मुलाच्या वजन आणि उंचीशी संबंधित आहे, आणि इतर माध्यम देखील, जे तुम्हाला कारमध्ये दिलेल्या सीट बेल्टने मुलाला बांधण्याची परवानगी देते.

कारच्या पुढील सीटवर, केवळ बाल प्रतिबंध (रशियन रहदारी नियमांचे कलम 22.9) वापरून वाहतुकीस परवानगी आहे.

मुलांच्या वाहतुकीसाठी 2017-2018 नवीन नियम

(07/03/2017 ची परिशिष्ट)

10 जुलै 2017 रोजी, 28 जून 2017 क्रमांक 761 () च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे मंजूर झालेल्या मुलांच्या वाहतुकीसाठी आवश्यक असलेल्या रशियन फेडरेशनच्या रस्त्याच्या नियमांमधील सुधारणा अंमलात येतील. .

आता, नवीन आवश्यकतांनुसार: मुलांची वाहतूक 7 वर्षाखालीलपॅसेंजर कार आणि ट्रक कॅबमध्ये मुलाच्या वजन आणि उंचीसाठी योग्य असलेल्या चाइल्ड रिस्ट्रेंट सिस्टम (डिव्हाइस) वापरून चालवणे आवश्यक आहे. दुसऱ्या शब्दांत - फक्त कार सीटवर.

मुलांची वाहतूक 7 ते 11 वर्षे वयोगटातील (समावेशक)प्रवासी कारमध्ये आणि ट्रकची कॅब कार सीट किंवा सीट बेल्ट वापरुन चालविली पाहिजे आणि कारच्या पुढील सीटवर - फक्त कार सीटवर.

याव्यतिरिक्त, नवीन नियमांनुसार, 7 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलाला कारमध्ये सोडण्यास मनाई आहे जेव्हा ती प्रौढ व्यक्तीच्या अनुपस्थितीत पार्क केली जाते (रशियन फेडरेशनच्या एसडीएचा परिच्छेद 12.8).

मुलांची वाहतूक करताना "बूस्टर" वापरणे शक्य आहे का?

जर डिव्हाइस GOST R 41.44-2005 (रशियन PCT मानक) च्या आवश्यकतांचे पालन करत असेल आणि लहान मुलाच्या वजन आणि उंचीनुसार निवडले असेल तर मुलांची वाहतूक करताना बूस्टरचा वापर केला जाऊ शकतो. हे साहित्य तयार करताना वाहतूक पोलिसांना या समस्येचे स्पष्टीकरण देण्याची विनंती पाठवण्यात आली होती. उत्तर खाली संलग्न केले आहे:

मुलांच्या अयोग्य वाहतुकीसाठी काय दंड आहे

रहदारी नियमांद्वारे स्थापित मुलांच्या वाहतुकीच्या आवश्यकतांचे उल्लंघन केल्याने ड्रायव्हरवर 3,000 रूबल, अधिका-यांना - 25,000 रूबल, कायदेशीर संस्थांवर - 100,000 रूबल (अनुच्छेद 12.23 मधील भाग 3) प्रशासकीय दंड आकारला जातो. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता).

153648 7

आधुनिक तरुण पालक जे आपल्या मुलासह कारमध्ये प्रवास करणार आहेत त्यांना वय आणि वजनासाठी योग्य मुलाची निवड करण्यासाठी सर्व प्रकारच्या डीयूयू (बाल प्रतिबंध) चा अभ्यास करण्यास भाग पाडले जाते. सर्व आधुनिक प्रकारच्या रिमोट कंट्रोल सिस्टमने GOST चे पालन केले पाहिजे.

DUU 4 रचनात्मक गट आणि श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकते:

1. पाळणा(कार पाळणा, कार सीट, कोकून) जीवनाच्या अगदी पहिल्या दिवसांपासून ते 1.5 वर्षांपर्यंत, सर्वात लहान प्रवाशांना पडलेल्या किंवा झोपलेल्या स्थितीत नेण्यासाठी डिझाइन केले आहे:

• पाळणा श्रेणी "0" मुलाचे वजन 0 ते 10 किलोपर्यंत सहन करू शकते;
• पाळणा श्रेणी "0+" 0 ते 13 किलो वजन सहन करू शकते.

1. आर्मचेअर(चाइल्ड रिस्ट्रेंट सीट, कार सीट) आपल्याला बसलेल्या स्थितीत मुलांची वाहतूक करण्यास अनुमती देते, ती पूर्ण वाढलेल्या खुर्चीसारखी दिसते, ती सीट बेल्टसह सुसज्ज आहे. संरक्षणाची डिग्री खूप जास्त आहे, कारण मुलाला सुरक्षितपणे निश्चित केले जाते आणि अगदी बाजूला देखील संरक्षित केले जाते. कोणत्या वयापर्यंत चाइल्ड सीट वापरणे योग्य आहे? हा प्रश्न आहे ज्याबद्दल पालकांना सर्वात जास्त काळजी वाटते:

• खुर्ची श्रेणी "0+" मध्ये एक घुमटाकार डिझाइन असू शकते, 0 ते 4 वर्षे वयोगटातील मुलांसाठी वापरण्यासाठी शिफारस केली जाते, 13 किलो पर्यंत वजन सहन करू शकते;
• "1" श्रेणीतील खुर्चीमध्ये घुमटाकार डिझाइन असू शकते, 9 महिने ते 4 वर्षे वयोगटातील मुलांसाठी वापरण्यासाठी शिफारस केलेली, 78 सेमी उंची, 9 ते 18 किलो वजन सहन करू शकते;
• श्रेणी "2" चेअर, नियमानुसार, उंची-समायोज्य हेडरेस्ट्स आणि 5-पॉइंट सीट बेल्टसह सुसज्ज, 3 ते 12 वर्षे वयोगटातील मुलांसाठी वापरण्यासाठी शिफारस केलेले, 15 ते 25 किलो वजन सहन करू शकतात;
• "3" श्रेणीतील खुर्ची, नियमानुसार, उंची-समायोज्य हेडरेस्ट्स आणि 5-पॉइंट सीट बेल्टसह सुसज्ज आहे, 3 ते 12 वर्षे वयोगटातील मुलांनी वापरण्यासाठी शिफारस केली आहे, 25 ते 36 किलो वजन सहन करू शकते.

1. अडॅप्टर(FEST, त्रिकोण) मानक सीट बेल्टवर त्रिकोणी पॅड आहे. हे 150 सेमी उंचीच्या व्यक्तीसाठी डिझाइन केलेले असल्याने, त्याचे पट्टे लहान व्यक्तीच्या मानेवर पडतात आणि कोणतेही "बचाव" कार्य करू शकत नाहीत.

अडॅप्टरचा उद्देश सीट बेल्टच्या पट्ट्या मुलाच्या छातीच्या पातळीवर हलवणे आणि त्याचे संरक्षण करणे आहे. त्रिकोणाच्या स्वरूपात डीयूयू 3 ते 12 वर्षे वयोगटातील मुलांसाठी 100 सेमी उंची आणि 9 किलो वजनासह वापरले जाऊ शकते.

रशियन फेडरेशनमध्ये, दोन प्रकारचे FEST तयार केले जातात:

• अतिरिक्त, FEST शिलालेखासह, 9 ते 18 किलो वजनाच्या अल्पवयीन मुलाच्या नितंबांच्या घेरासाठी पट्टा;
• 18 ते 36 किलो वजनाच्या अल्पवयीन मुलासाठी अतिरिक्त पट्टाशिवाय.

1. बूस्टरपाठीशिवाय ही सीट-कुशन आहे. त्यावर बसलेले बाळ जास्त आहे आणि अशा प्रकारे ते नियमित सीट बेल्टने बांधणे शक्य होते:

• बूस्टर श्रेणी "2" 7 ते 12 वर्षे वयोगटातील मुलांसाठी वापरण्याची शिफारस केली जाते, 15 ते 25 किलो वजन सहन करू शकते;
• बूस्टर श्रेणी "3" 7 ते 12 वर्षे वयोगटातील मुलांसाठी वापरण्याची शिफारस केली जाते, 25 ते 36 किलो वजन सहन करू शकते.

मुलांची वाहतूक करण्याचा मुख्य नियम म्हणजे त्यांची सुरक्षा सुनिश्चित करणे, वाहनाच्या डिझाइनची वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आणि विशेष बाल प्रतिबंध वापरणे.

12 वर्षाखालील अल्पवयीन मुलांची वाहतूक केली जाऊ शकते:

• सीट बेल्ट आणि (किंवा) आयसोफिक्स रिस्ट्रेंट सिस्टमने सुसज्ज कारमध्ये;
• सीट बेल्ट आणि/किंवा आयसोफिक्स रेस्ट्रेंट सिस्टमने सुसज्ज असलेल्या ट्रक कॅबमध्ये.

मोटारसायकलच्या मागील सीटवर आणि ट्रेलरमध्ये 12 वर्षाखालील मुलांना नेण्यास मनाई आहे.

पुढच्या सीटवर, एअरबॅग निष्क्रिय करून, मुलाच्या उंची आणि वजनासाठी योग्य असलेले प्रतिबंध वापरूनच मुलांना नेण्याची परवानगी आहे.

फ्रेम कार सीट

फ्रेम चाइल्ड रिस्ट्रेंट सर्वात सामान्य आहे. प्रत्येक निर्माता विविध मॉडेल्स ऑफर करतो. असे म्हटले पाहिजे की आधुनिक रहदारी नियमांमध्ये मुलांच्या कार सीट दिसण्यासाठी थेट आवश्यकता नाहीत. म्हणून, खुर्चीची निवड तरुण पालक, आजी-आजोबा त्यांच्या विवेकबुद्धीनुसार करतात.

मुख्य निवड निकष आहेत:

• उंची, वजन, मुलाचे वय;
• फास्टनिंग पद्धत;
• उत्पादन प्रमाणन;
• किंमत

कारच्या सीटवर मुलाला घेऊन जाणे खूप सोयीचे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे सुरक्षित आहे, कारण ते अर्गोनॉमिक बॅकरेस्ट, उंच हेडरेस्ट आणि आरामदायक साइडवॉलद्वारे संरक्षित आहे. अशा प्रकारे, जास्तीत जास्त संरक्षण तयार केले जाते.

बूस्टर

7 ते 12 वर्षे वयोगटातील मुलासाठी कारमधील मुलांसाठी बूस्टर खरेदी करणे योग्य आहे. जर तुमचे मूल मोठे झाले असेल, 100 सेंटीमीटर किंवा त्याहून अधिक उंच झाले असेल, तर त्याला बूस्टरवर ठेवून, उशाप्रमाणे, तुम्ही त्याला नेहमीच्या कार सीट बेल्टने बांधू शकता. पट्ट्याचे पट्टे योग्यरित्या स्थित असतील, प्रौढांप्रमाणेच, मुलाच्या छातीवर आणि पोटावर, मानेवर परिणाम होत नाही.

अल्पवयीन मुलांची वाहतूक करण्यासाठीचे नियम बूस्टर वापरण्यास मनाई करत नाहीत. जरी बर्याच पालकांसाठी बूस्टरमध्ये मुलाच्या संरक्षणाची पदवी हे एक मोठे प्रश्नचिन्ह आहे. बॅकरेस्ट, साइडवॉल आणि हेडरेस्ट नसल्यामुळे सुरक्षिततेच्या स्तरावर परिणाम होऊ शकत नाही. DUU निवडताना हे लक्षात घेतले पाहिजे.

फ्रेमलेस अॅक्टोचेअर

फ्रेमलेस चाइल्ड सीट वापरता येईल का? हा प्रश्न अनेक पालकांना चिंतित करतो, कारण अशा डिव्हाइसची किंमत खूपच कमी आहे आणि ऑफर केलेल्या मॉडेलची निवड खूप मोठी आहे. रशियन फेडरेशनच्या रहदारी नियमांनुसार फ्रेमलेस खुर्ची, त्याच्या संकल्पनेवर आधारित, कारमध्ये मुलाला नेण्यासाठी वापरण्याची परवानगी आहे. शेवटी, फ्रेमलेस सीट ही एक लहान मुलांची संयम आहे जी कारमधील प्रवासादरम्यान मुलाची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे.

सर्वात तरुण प्रवाशांसाठी कार सीट निवडणे

नवजात मुलाची पहिली सहल सामान्यतः हॉस्पिटलपासून पालकांच्या घरी, जन्मानंतर सुमारे एक आठवडा असते. यावेळी, आपण चांगले तयार करणे आवश्यक आहे.

कारमध्ये नवजात बाळाची वाहतूक कशी करावी? अर्थात, विशेष शिशु वाहक किंवा कार सीट श्रेणी "0" आणि "0+" मध्ये. नवजात मुलांसाठी विशेष खुर्ची निवडणे अत्यंत काळजीपूर्वक केले पाहिजे. जरी ते त्याच्या मालकाची जास्त काळ सेवा करणार नाही, तरीही तरुण पालकांना प्रत्येक विशिष्ट मॉडेलची प्रमाणपत्रे आणि पुनरावलोकने अभ्यासणे आवश्यक आहे, शारीरिक आकार, अंगभूत बेल्टची गुणवत्ता आणि लॅचची विश्वासार्हता यांचे मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे. पाळणाघराच्या आतील सामग्रीकडे लक्ष देण्याची शिफारस केली जाते, ते हायपोअलर्जेनिक आणि नॉन-स्लिप असणे आवश्यक आहे.

नवजात मुलांची वाहतूक करण्यासाठी डिझाइन केलेले पाळणा म्हणून स्ट्रोलरमधून पाळणा वापरण्यास सक्त मनाई आहे! कारने प्रवास करताना ते सुरक्षितता कार्ये करू शकत नाही आणि फक्त लहान मुलांना गाडीच्या बाहेर नेण्यासाठी आहे.

बाल प्रतिबंध स्थापित करण्यासाठी नियम

कॅरीकोट स्थापना

विचित्रपणे ते पुरेसे वाटते, परंतु मुलाच्या मागे विंडशील्डसह प्रवासाच्या दिशेने कारचे पाळणे स्थापित करणे आवश्यक आहे. बाळाने अद्याप मान धरली नसल्यामुळे, या स्थितीत अचानक ब्रेकिंग केल्याने, तो मणक्याला आणि मानेला दुखापत टाळेल.

या प्रकरणात, बाळाच्या शरीराचे निर्धारण पाळणामध्ये बांधलेल्या विशेष पट्ट्यांचा वापर करून केले जाईल. आणि कारच्या सीट बेल्टचा वापर केला जाणार नाही. तुम्ही मागच्या आणि पुढच्या सीटवर पाळणा स्थापित करू शकता.

जर तुम्ही एअरबॅग्सने सुसज्ज असलेल्या कारच्या पुढच्या सीटवर बेसिनट ठेवल्यास, मुलाच्या सुरक्षिततेसाठी हे कार्य बंद करणे अत्यावश्यक आहे.

वाहनाच्या सीट बेल्टच्या रचनात्मक एंट्रीचा वापर करून चाइल्ड रेस्ट्रेंट सीट स्थापित केली जाते.

1. आर्मचेअर श्रेणी "0+" पाळणाप्रमाणेच स्थापित केली आहे.
2. श्रेणी "1" सीटमध्ये, बाळाला प्रवासाच्या दिशेने पुढील आणि मागील दोन्ही सीटवर ठेवण्याची परवानगी आहे, जर ते अतिरिक्त बेल्टसह निश्चित केले असेल.
3. श्रेणी "2" किंवा "3" आसन वापरताना, मूल बिल्ट-इन बेल्टसह बांधलेल्या प्रवासाच्या दिशेने सायकल चालवू शकते.

ज्या कारमध्ये 12 वर्षांखालील अल्पवयीन व्यक्तीची वाहतूक करण्याची योजना आखली आहे ती आंतरराष्ट्रीय दर्जाची आयसोफिक्स प्रतिबंध प्रणालीसह सुसज्ज असल्यास, समान फास्टनिंगसह विशेष जागा खरेदी केल्या पाहिजेत. आयसोफिक्स सिस्टीम खुर्चीला टोकदार होण्यापासून प्रतिबंधित करते, जे काही वेळा मुलासाठी सुरक्षिततेची पातळी वाढवते. अमेरिकन कारसाठी आयसोफिक्सचे अॅनालॉग म्हणजे लॅच आणि सुपर लॅच माउंटिंग सिस्टम.

अडॅप्टर स्थापित करत आहे

FEST त्रिकोणी पॅड नियमित सीट बेल्टमध्ये घातला जातो आणि मुलाच्या उंचीनुसार अशा स्तरावर समायोजित केला जातो की बेल्टचा पट्टा मुलाच्या पोटाला आणि छातीला ओलांडतो, कोणत्याही परिस्थितीत त्याच्या मानेला स्पर्श होत नाही.

बूस्टर स्थापना

तुम्ही कारच्या पुढच्या किंवा मागच्या सीटवर बूस्टर ठेवू शकता. असे मानले जाते की त्याच्यासाठी सर्वात सोयीस्कर जागा मागील सोफाच्या मध्यभागी आहे. तसेच FEST त्रिकोण स्थापित करताना, मुलाच्या छातीत आणि ओटीपोटात सीट बेल्ट योग्यरित्या निश्चित करणे आणि त्याच वेळी मानेचे संरक्षण करणे महत्वाचे आहे.

प्रवाशाचे वय आणि वजन यावर अवलंबून असलेल्या प्रतिबंधाच्या प्रकारासाठी आवश्यकता

प्रत्येक प्रकारच्या होल्डिंग डिव्हाइसची स्वतःची आवश्यकता असते:

2020 मध्ये कायद्यात बदल

2019-20 हे वर्ष वाहतूक नियमांच्या क्षेत्रातील बदलांनी समृद्ध होते. आम्हाला OSAGO च्या क्षेत्रातील बदल, इंधन उत्पादन शुल्क, राज्य क्रमांकांना प्रदेशांशी जोडणे, पुनर्वापर शुल्काचा आकार आणि बरेच काही प्राप्त झाले आहे.

अशा प्रकारे, 2017 च्या मध्यात कारमध्ये मुलांची वाहतूक करण्याच्या नियमांमध्ये महत्त्वपूर्ण सुधारणा केल्या गेल्या, 2018 मध्ये त्यांनी फक्त मुलांची संघटित वाहतूक करणाऱ्या बसेसवर परिणाम केला. आता, लहान मुलांची वाहतूक करताना, जारी केल्याच्या तारखेपासून 10 वर्षांपेक्षा जुन्या बस वापरण्यास मनाई आहे आणि 1 जुलै 2018 पासून, बसच्या छतावर केशरी किंवा पिवळे चमकणारे बीकन वापरणे बंधनकारक आहे.

मुल गाडीत एकटे नसावे

गेल्या ३-५ वर्षांत अनेक देशांमध्ये आणि विशेषतः आपल्या देशात, प्रवासी मुलांबद्दल त्यांच्याच पालकांकडून बेजबाबदार वृत्तीची अशी गंभीर प्रकरणे समोर आली आहेत की, त्याचा मोठा जनक्षोभ निर्माण झाला आहे.

कडक उन्हात मोटारीत सोडलेली मुले जास्त तापून मेली. इतर, उलटपक्षी, थंड हंगामात गोठले. काही मुलांना, चुकीच्या पद्धतीने पार्क केलेल्या कारसह, टो ट्रकने जप्त केलेल्या पार्किंगच्या ठिकाणी नेले होते. अशी प्रकरणे आहेत जेव्हा इतर वाहने अल्पवयीन मुलांसह कारवर आदळली आणि मुले जखमी झाली.

या सर्व गोष्टींमुळे गेल्या वर्षाच्या मध्यभागी रशियन फेडरेशनच्या रहदारी नियमांमध्ये अशी भर घालण्यात आली होती की 7 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलाला त्याच्यासोबत प्रौढ व्यक्तीशिवाय कारमध्ये एकटे सोडण्यास मनाई आहे.

मुलाला कारमध्ये सोडल्यास दंड

आता, एका लहान मुलाला वैयक्तिक कारमध्ये सोडणे हा सरकारी डिक्री क्र. 761 आणि SDA च्या कलम 12.8 द्वारे नियमन केलेला गुन्हा आहे आणि त्यामुळे प्रशासकीय उत्तरदायित्व होऊ शकते, आणि जाणूनबुजून धोकादायक परिस्थिती आणि संभाव्य सहाय्य प्रदान करण्यात अयशस्वी झाल्यास, गुन्हेगारी दायित्व.

रशियन फेडरेशनचा प्रशासकीय संहिता चेतावणी किंवा 500 रूबलच्या दंडाच्या स्वरूपात शिक्षेची तरतूद करतो. फौजदारी संहितेनुसार, शिक्षा खूप कठोर असू शकते. जर पालकांनी (कायदेशीर पालक, दत्तक पालक) मुलाला कारमध्ये एकटे सोडले, अशा परिस्थितीत जे त्याच्या जीवनासाठी आणि आरोग्यासाठी स्पष्टपणे धोकादायक आहे, तर त्यानुसार, अल्पवयीन स्वत: साठी उभा राहू शकत नाही आणि स्वतःचे संरक्षण करू शकत नाही (उदाहरणार्थ, मूल कारमध्ये बंद आहे आणि बाहेर पडू शकत नाही).

अल्पवयीन व्यक्तीच्या आरोग्यास होणारी महत्त्वपूर्ण हानी आणि संभाव्य सहाय्य प्रदान करण्यात अयशस्वी होणे हा फौजदारी गुन्हा मानला जातो आणि याद्वारे दंडनीय आहे:

• 1 वर्षापर्यंत कारावास;
• 3 महिन्यांपर्यंत अटक;
• सक्ती किंवा सुधारात्मक श्रम 1 वर्षापर्यंत;
• 360 तासांपर्यंत अनिवार्य काम;
• 80 tr पर्यंत दंड;
• 6 महिन्यांपर्यंतच्या वेतनाच्या रकमेत दंड.

बेजबाबदार पालकांसाठी कोणती शिक्षा निवडावी हे न्यायालय ठरवते.

मुलांच्या प्रतिबंधांची तुलना - कोणता निवडायचा?

प्रमुख किरकोळ स्टोअर्स आणि मॉमी फोरम चाइल्ड सीट्स आणि इतर बाळ वाहकांमध्ये त्यांचे संशोधन सुरू ठेवतात.

प्रथम स्थानावर, बहुतेक पालक सर्वात सुरक्षित म्हणून एक फ्रेम चाइल्ड सीट ठेवतात. बहुदा, मुलाच्या बाजूच्या संरक्षणास निर्णायक महत्त्व आहे, कारण कारच्या बाजूला मोठ्या प्रमाणात अपघात होतात.

या डिव्हाइसचे फायदे लहान मुलाचे मजबूत निर्धारण आणि उच्च पाठ आणि हेडरेस्टच्या उपस्थितीने पूरक आहेत. या डिव्हाइसची उच्च किंमत आणि मोठे परिमाण हे उणे आहेत.

बूस्टर, नियमानुसार, मोठ्या मुलांच्या पालकांद्वारे निवडले जाते, जे त्यांच्या आकारानुसार, यापुढे खुर्च्यांमध्ये बसत नाहीत आणि उंचीच्या बाबतीत ते अजूनही नियमित कार बेल्टपर्यंत पोहोचत नाहीत. बूस्टरसह मुलांची वाहतूक करणे सर्वात सुरक्षित म्हटले जाऊ शकत नाही, कारण पाठ, बाजू आणि डोके संयम नसतात. त्याच्या केंद्रस्थानी, बूस्टर कारच्या सीटपेक्षा उशी-अस्तर आहे.

FEST त्रिकोणाने त्याच्या कॉम्पॅक्टनेस आणि कमी किंमतीमुळे लोकप्रियता मिळवली. तुम्ही ते तुमच्यासोबत घेऊ शकता किंवा बॅकअप म्हणून घेऊ शकता. कोणतेही कुटुंब आर्थिकदृष्ट्या अशा त्रिकोणावर प्रभुत्व मिळवू शकते.

कारच्या पाळणाबद्दल, त्याची इतर उपकरणांशी तुलना केली जाऊ शकत नाही, कारण ते पडलेल्या किंवा झुकलेल्या स्थितीत सर्वात लहान वाहतूक करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. पालकांची निवड प्रस्तावित मॉडेलची किंमत आणि गुणवत्तेचे गुणोत्तर ठरवते.

कारमध्ये मुलाच्या अयोग्य वाहतुकीची जबाबदारी

अलिकडच्या वर्षांत रहदारीच्या उल्लंघनासाठी कठोर दंड करण्याच्या क्षेत्रात कायदेमंडळाची क्रिया वाढली आहे आणि नवीन दंड प्रणालीमध्ये दिसून येते.

हे नोंद घ्यावे की 2017 पासून, 5 वर्षांपूर्वीच्या तुलनेत दंड स्वतःच 6 पट वाढला आहे आणि सध्या 3 हजार रूबल इतका आहे. चालकांसाठी, 25 टी. अधिकृत आणि 100 tr साठी. मुलांची वाहतूक करणाऱ्या कायदेशीर संस्थांसाठी.

कारमधील मुलांच्या वाहतुकीच्या संदर्भात, खालील उल्लंघने आहेत:

• 7 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलांना मागील सीटवर आणि 12 वर्षांपर्यंतच्या पुढच्या सीटवर नेण्यासाठी विशेष संयमाची आभासी अनुपस्थिती;
• होल्डिंग साधनांची चुकीची स्थापना.

असे काही वेळा असतात जेव्हा कारमध्ये फक्त मुलांच्या जागा जोडण्यासाठी फास्टनर्स नसतात, ते संरचनात्मकपणे प्रदान केले जात नाहीत. तथापि, मुले घेऊन जाणाऱ्या वाहनचालकांसाठी ही गय नाही.

या गुन्ह्यांसाठी शिक्षा प्रशासकीय उल्लंघनावरील रशियन फेडरेशनच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.23 द्वारे नियंत्रित केली जाते.

निष्कर्ष

अर्थात, आपल्या मुलाच्या सुरक्षिततेसाठी सर्वतोपरी प्रयत्न करणे हे प्रत्येक पालकाचे कर्तव्य आहे! आणि जेव्हा मुलांची वाहतूक करण्याची वेळ येते तेव्हा त्याहूनही अधिक. नवीन वाहतूक नियमांचे उद्दीष्ट रस्त्यांवरील परिस्थिती सुधारणे, अपघाताचे प्रमाण आणि बळींची संख्या कमी करणे आणि सर्व प्रथम, लहान मुले आहेत.

कार, ​​बस आणि टॅक्सीमध्ये लहान मुलांना घेऊन जाणाऱ्या ड्रायव्हरने रहदारीचे नियम अधिक वेळा पहावे, त्यांचे ज्ञान ताजे करावे आणि सर्व बदल आणि जोडण्यांचे पालन करावे. मुलाच्या वयानुसार आणि वजनानुसार बाल संगोपन सुविधा निवडताना पालकांनी विशेषतः सावधगिरी बाळगली पाहिजे.

साहजिकच, मुलाच्या जन्मापासून ते 12 वर्षांच्या वयापर्यंत, आपण फक्त एका उपकरणाने जाऊ शकत नाही. जसजसे तुम्ही मोठे व्हाल तसतसे तुम्हाला खुर्चीसाठी पाळणा बदलावा लागेल, इतर साधनांसाठी खुर्ची अधिक योग्य असेल. अनेक उपकरणे असण्याचा सल्ला दिला जातो.